- گیربکس
- سنسورهای گیربکس
- مغزی گیربکس
- پمپ روغن گیربکس
- گیربکس استوک
- روغن گیربکس
- بلبرینگ
- اهرم تعویض دنده
- اویل پمپ
- باند ترمز
- بوش گیربکس اتوماتیک
- پوسته گیربکس
- پیستون گیربکس
- توربین گیربکس
- قطعات گیربکس ایران خودرو
- قطعات گیربکس سایپا
- گیربکس جک
- گیربکس هایما
- گیربکس هیوندای
- گیربکس کیا
- گیربکس لیفان
- گیربکس چانگان
- گیربکس تویوتا
- گیربکس لکسوس
- گیربکس مزدا
- گیربکس BMW
- گیربکس BYD
- گیربکس چری
- گیربکس MVM
- قطعات گیربکس پژو
- قطعات گیربکس رنو
- گیربکس نیسان
- گیربکس جیلی
- گیربکس برلیانس
- گیربکس AL4
- گیربکس DAE
- گیربکس CVT Punch
- گیربکس CVT019
- گیربکس CVT018
- گیربکس هیوندای و کیا AT
- گیربکس ZF
- گیربکس CVT025
- گیربکس DCT
- گیربکس WDCT
- گیربکس X50 CVT
- گیربکس AT
- خنک کننده روغن گیربکس
- پوسته گیربکس اتوماتیک
- دسته موتور
- صفحه کلاچ
پیستون یکی از قطعات کلیدی در سیستم هیدرولیکی گیربکسهای اتوماتیک است که وظیفه انتقال فشار روغن به مجموعه کلاچها و باندهای داخلی را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این قطعه نقش مستقیمی در درگیری و آزادسازی دقیق اجزای داخلی گیربکس داشته و بر کیفیت تعویض دنده تأثیر میگذارد.
زمانی که فشار روغن توسط مدار هیدرولیک به پیستون منتقل میشود، این قطعه نیروی لازم برای فعال شدن مجموعههای داخلی گیربکس را فراهم میکند. به همین دلیل خرابی، ترکخوردگی یا فرسودگی پیستون میتواند موجب علائمی مانند لغزش دنده، تأخیر در تعویض دنده، کاهش کشش خودرو یا عملکرد نامنظم گیربکس شود.
در این دستهبندی انواع پیستونهای مورد استفاده در گیربکسهای اتوماتیک خودروهای داخلی و خارجی ارائه شده است. محصولات موجود برای مدلهای مختلف گیربکس طراحی شدهاند و هر کدام دارای ابعاد، ساختار و مشخصات فنی متفاوتی هستند. هنگام انتخاب این قطعه، بررسی شماره فنی، مدل گیربکس و سازگاری کامل با مجموعه داخلی اهمیت ویژهای دارد.
اگر گیربکس خودرو با مشکلاتی مانند افت فشار هیدرولیک یا اختلال در عملکرد کلاچهای داخلی مواجه شده است، کارشناسان گیربکس اتومات بدوی میتوانند در شناسایی پیستون مناسب، تأمین قطعه و بررسی وضعیت فنی گیربکس راهنمایی تخصصی ارائه دهند.
